7月11日，中鐵科研院甘肅鐵科監(jiān)理的興保鐵路新馮家川一號隧道隨著掌子面的成功破壁，成為全線首條貫通隧道。
興保鐵路新馮家川一號隧道臨近既有線鐵路，面臨淺埋偏壓、濕陷性黃土及膨脹土等不良地質(zhì)條件，存在下穿雜填土沖溝等諸多技術(shù)難題和安全風(fēng)險。甘肅鐵科興保鐵路監(jiān)理項目部自進場以來，始終堅持“安全第一、質(zhì)量至上”的原則，嚴格履行監(jiān)理服務(wù)職責(zé)，針對不良地質(zhì)超前謀劃，分階段、有針對性地組織技術(shù)研討、現(xiàn)場踏勘，強化施工工藝、工序過程管控，通過專業(yè)有效的監(jiān)理措施，確保新馮家川一號隧道“安全、優(yōu)質(zhì)、高效”順利貫通，得到建設(shè)各方的一致好評。
