4月2日下午，隨著最后一聲爆破聲響徹山谷，中鐵科研院甘肅鐵科監(jiān)理的柳梧鐵路麗山隧道正式貫通。這是繼全線第二長(zhǎng)大隧道（雙峰隧道）貫通后又一重點(diǎn)隧道工程，成為監(jiān)理管段內(nèi)29座隧道中第24座貫通的隧道。
麗山隧道位于廣西壯族自治區(qū)梧州市蒼梧縣人和鎮(zhèn)至嶺腳鎮(zhèn)境內(nèi)，為單洞雙線隧道，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，采用雙向掘進(jìn)開(kāi)挖方式作業(yè)，全長(zhǎng)4219米，最大埋深約225米。隧道圍巖以頁(yè)巖為主，穩(wěn)定性極差，地質(zhì)條件極為復(fù)雜，穿越了多條斷層破碎帶，且富含地下水，存在頻繁的圍巖突變現(xiàn)象，施工過(guò)程中多次遭遇涌水、坍塌等難題，施工難度大，給隧道掘進(jìn)帶來(lái)極大困難。面對(duì)重重困難，甘肅鐵科柳梧鐵路監(jiān)理項(xiàng)目部團(tuán)隊(duì)迎難而上，成立技術(shù)攻堅(jiān)小組，始終秉持“安全第一、質(zhì)量至上”的原則，全力落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)安全穿透式管理，深入研究地質(zhì)情況，審核優(yōu)化施工方案，并嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理。通過(guò)采用先進(jìn)的掘進(jìn)技術(shù)、加強(qiáng)支護(hù)措施以及嚴(yán)格的監(jiān)控量測(cè)，成功化解了一系列風(fēng)險(xiǎn)，在大干快干的同時(shí)保障了施工安全質(zhì)量，為隧道安全貫通打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
